خوردگی و رسوب آب کولینگ بر اساس API 571

خوردگی درون سیستم خنک کننده

خوردگی آب خنک کننده (Cooling Water Corrosion)

به خوردگی عمومی (General Corrosion) یا خوردگی موضعی (Localized Corrosion) فولادهای کربنی و سایر فلزات که ناشی از نمک های حل شده، گازها، ترکیبات آلی یا فعالیت میکروبیولوژیکی است، گفته می شود.

 

مواد مستعد این آسیب

فولاد کربنی، همه ی گریدهای فولادهای ضد زنگ، مس، آلومینیوم، تیتانیوم و آلیاژهای پایه نیکل.

 

فاکتورهای بحرانی این خوردگی

آ)خوردگی و رسوب آب خنک کننده ارتباط نزدیکی با یکدیگر دارند و بایستی با هم در نظر گرفته شوند.  درجه حرارت سیال، نوع آب ( شیرین، لب شور(Brackish water)، شور) و نوع سیستم خنک کننده (یکبار گذر(Once-through)، گردش باز(Open circulating)، گردش بسته(Closed circulating))، مقدار اکسیژن و سرعت های سیال فاکتورهای بحرانی محسوب می شوند.

ب)افزایش درجه حرارت خروجی آب خنک کننده و یا دمای ورودی در سمت فرآیندی(Process side) سبب افزایش نرخ های خوردگی و همچنین رسوب گذاری می گردد.

پ)افزایش میزان اکسیژن سبب افزایش نرخ خوردگی فولادهای کربنی می گردد.

ت)اگر دمای سمت فرآیندی بالاتر از ۱۴۰ درجه فارنهایت (۶۰ درجه سانتیگراد) باشد، پتانسیل تشکیل رسوب در آب شیرین وجود دارد و با افزایش دمای فرآیندی و افزایش دمای ورودی آب خنک کننده این احتمال بیشتر  می گردد. در مورد آب های شور  اگر دما بیشتر از ۱۱۵ درجه فارنهایت (۴۶ درجه سانتیگراد) باشد، احتمال تشکیل رسوب به شدت افزایش خواهد یافت.

ث)رسوب گذاری ممکن است از رسوبات معدنی (سختی) ، لجن، مواد آلی معلق، محصولات خوردگی، لایه های اکسیدی، رشد میکروبیولوژیکی رخ دهد.

ج)‌سرعت های سیال بایستی به اندازه کافی بالا باشد تا بدین سبب رسوب گذاری به حداقل برسد اما گفتنی است که اگر سرعت سیال بیش از حد بالا باشد پدیده سایش را در پی خواهد داشت. بطور کلی محدوده میزان سرعت به جنس لوله و کیفیت آب بستگی دارد.

چ)سرعت های کم می تواند سبب افزایش خوردگی شود. در سیستم های آب شیرین و شور، سرعت های زیر fps۳ ( m/s۱) مستعد تشکیل رسوب و افزایش خوردگی هستند. اگر آب خنک کننده در کندانسورها/خنک کننده ها به جای اینکه در بخش لوله باشد بر روی بخش پوسته آن ها مورد استفاده قرار بگیرد، در نقاط مرده(Dead spots) و مناطق راکد(Stagnant areas)، خوردگی تسریع یافته (Accelerated corrosion) را شاهد خواهیم بود.

ح)فولادهای ضدزنگ سری ۳۰۰، می توانند در سیستم های آب شیرین و شور متحمل وقوع خوردگی حفره ای(Pitting corrosion)، خوردگی شیاری(Crevice corrosion) وSCCشوند.

خ)آلیاژهای مس/ روی می توانند در سیستم های آب شیرین و شور دچار روی زدگی(Dezincification) شوند. آلیاژهای مس/روی در صورت حضور آمونیاک یا ترکیبات آمونیوم در آب یا در سمت فرآیند، می توانند متحمل وقوعSCC‌ شوند.

د)فولاد کربنیERWدر آب شیرین و شور ممکن است دچار خوردگی شدید ناحیه متأثر از حرارت و جوش گردد.

ر)تیتانیوم هنگام اتصال به مواد آندی تر ممکن است دچار تردی هیدریدی(Hydriding embrittlement) شود. بطورکلی، این مشکل در دماهای بالای ۱۸۰ درجه فارنهایت (۸۲ درجه سانتیگراد) رخ می دهد اما امکان وقوع در دماهای کمتر نیز وجود دارد.

 

واحدها و تجهیزات متأثر

خوردگی آب خنک کننده، در مبدل های حرارتی خنک کننده با آب(Water cooled heat exchangers) و برج های خنک کننده در همه ی کاربردهای صنعتی یک نگرانی محسوب می شود.

 

ظاهر و مورفولوژی این آسیب

آ)خوردگی آب خنک کننده، می تواند منجر به وقوع شکل های مختلف آسیب شامل خوردگی عمومی، خوردگی حفره ای (شکل ۱)، خوردگی میکروبی(MICSCCو تشکیل رسوب شود.

ب)در حضور اکسیژن حل شده، خوردگی عمومی یا یکنواخت فولاد کربنی اتفاق می افتد.

پ)خوردگی موضعی ممکن است ناشی از خوردگی زیر رسوبی، خوردگی شیاری یا خوردگی میکروبی باشد.

ت)رسوبات و شیارها می­توانند منجر به خوردگی زیررسوبی یا شیاری در هر کدام از مواد مستعد گردند.

ث)خوردگی موج دار یا صاف در ورودی و خروجی نازل ها و ورودی لوله ها ممکن است به سبب خوردگی ناشی از جریان(Flow induced corrosion)، فرسایش یا سایش باشد.

ج)خوردگی در مناطق جوشERWبه شکل شیار در طول خطوط ذوب جوش ظاهر خواهد شد.

د)برای تأیید و تشخیص نوع شکست(Mode of failure)، ممکن است آنالیزهای متالورژیکی نمونه های لوله ای نیاز باشد.

 

پیشگیری و کاهش

آ)خوردگی آب خنک کننده ( و تشکیل رسوب) می تواند توسط طراحی مناسب، عملیات و تصفیه شیمیایی سیستم های آب خنک کننده تحت پیشگیری قرار گیرد.

ب)طراحی به گونه ای صورت گیرد که دمای ورودی سمت فرآیندی زیر ۱۴۰ درجه فارنهایت (۶۰ درجه سانتیگراد) باشد.

پ)حداکثر و حداقل سرعت های آب مخصوصاً در سیستم های آب شور بایستی حفظ گردد.

ت)متالورژی اجزای مبدل حرارتی ممکن است به ارتقا و افزایش مقاومت داشته باشد. مخصوصاً در آب هایی با مقادیر بالای کلرید، سرعت کم، دماهای بالای فرآیند و نگه داشتن ضعیف شیمی آب

ج)تمیزکاری مکانیکی دوره ای قطر داخلی و خارجی لوله ها به جهت حفظ تمیزی سطوح انتقال حرارت، بایستی مورد اجرا قرار گیرد.

 

بازرسی و پایش

آ)آب خنک کننده بایستی برای متغیرهایی شاملpH، میزان اکسیژن، بایوساید باقی مانده(Biocide residual)، فعالیت بیولوژیکی، دمای خروجی آب خنک کننده، آلودگی هیدروکربنی و نشتی های فرآیندی که خوردگی و تشکیل رسوب را تحت تأثیر قرار می دهند، تحت پایش قرار گیرد.

ب)محاسبه دوره ای فاکتورهایU(اندازه گیری کارایی مبدل حرارتی) اطلاعاتی در مورد رسوب گذاری خواهد داد.

پ)جریان سنج های التراسونیک به جهت بررسی سرعت آب در لوله ها می تواند مورد استفاده قرار گیرد.

ت)بازرسی لوله ها  به روشEC‌ یاIRIS

ج)بررسی لوله های نماینده

 

مکانیزم های مرتبط

خوردگی گالوانیک ، CISCC ، MIC

 

خوردگی درون لوله خنک کننده

شکل ۱- خوردگی آب خنک کننده بر روی قطر داخلی یک لوله  مبدل حرارتی از جنس فولاد کربنی با دمای عملیاتی ۸۶ درجه فارنهایت (۳۰ درجه سانتیگراد)

نویسنده: تیم تولیدمحتوای آبریزان

اشتراک گذاری :

دیدگاه خود را ارسال کنید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

برای درج نظر می بایست لاگین کنید

مقالات مرتبط

خوردگی ناشی از سود کاستیک
1403/10/23

خوردگی کاستیک

خوردگی موضعی ناشی از غلظت نمک های سوزآور یا قلیایی که معمولاً در شرایط تبخیر یا انتقال حرارت بالا رخ می دهد. نمک سوزآور یا سود کاستیک یکی از پرکاربردترین ترکیبات یونی می باشد و در صنایع مختلف از جمله صنعت تصفیه آب، تولید کارتن و کاغذ، صنایع نفت و پالایشگاه ها، صنایع تولید آلومینیوم، صنایع غذایی، الکل سازی و شیشه مورد استفاده قرار میگیرد.

خوردگی میکروبیولوژیکی
1403/10/16

خوردگی میکروبی بر اساس API 571

خوردگی میکروبی نوعی خوردگی ناشی از ارگانیسم های زنده نظیر باکتری، جلبک یا قارچ است. این نوع خوردگی اغلب همراه با تابرکل یا مواد آلی لزج است.

خوردگی در محیط های مختلف
1403/10/05

فرآیند خوردگی در محیط های مختلف

فرآیندهای خوردگی در یک طبقه بندی جامع تر به سه گروه، خوردگی در محلول ها یا محیط های آبی، خوردگی در نمک های مذاب و فلزات مایع و خوردگی در گازها تقسیم می گردند.

بازدارنده خوردگی محلول در نفت
1403/10/05

بازدارنده خوردگی محلول در نفت جهت حفاظت از تجهیزات انتقال و ذخیره سازی نفت

خوردگی یک پدیده ی طبیعی است که در اثر واکنش الکتروشیمیایی فلز با محیط اطراف اتفاق می افتد. در صنایع نفت و گاز، خوردگی یکی از مشکلات عمده به شمار می رود که سالانه مبلغ هنگفتی را به خود اختصاص می دهد. بخشی از این مبالغ مربوط به خوردگی لوله ها یا خطوط انتقال نفت است. راه های جلوگیری موثر از خوردگی تجهیزات انتقال و ذخیره سازی نفت به دو دسته ی راهکارهای فیزیکی و شیمیایی تقسیم بندی می شوند.

کوپن گذاری خوردگی
1403/10/05

کوپن گذاری (فرو رونده)

روش کوپن گذاری یا کوپن های خوردگی، ساده ترین روش پایش خوردگی است. کوپن ها قدیمی ترین ابزار پایش خوردگی هستند. کوپن های خوردگی، قطعات کوچک فلزی یا آلیاژی از جنس ماده مورد نظر می باشند که در جریان محیط فرآیند فرو رفته و پس از طی یک دوره زمانی مشخص برداشته شده و کاهش وزن یا ابعاد آن ها مورد ارزیابی و بررسی قرار می گیرد.

دی اریتورها
1403/10/05

دی اریتورها (deaerators)

دی اریتورها، دستگاه های مکانیکی هستند که گازهای حل شده را از منبع تغذیه دیگ بخار خارج می کنند. با کاهش غلظت اکسیژن و دی اکسیدکربن محلول خوردگی را به حداقل می رساند و بویلر را از تأثیر گازهای خورنده محافظت می کند.

ضد خوردگی فلزات
1403/10/04

ضد خوردگی فلزات

ضد خوردگی فلزات محصول بسیار مهمی است که تمام صنایع برای دوام تجهیزات خود به آن نیاز دارند.

ضد رسوب کولر
1403/10/04

ضد رسوب کولر

ضد رسوب کولر یا محافظت کننده وسیله سرمایشی شما در منزل و یا محل کارتان میباشد. این خلاصه عملکرد مطلوب یک ضدرسوب کولر است. کولر به کمک تبخیر آب سعی در تولید هوای خنک دارد. املاح برجا مانده از تبخیر آب سبب بروز مشکل برای موتور و قطعات کولر میشود و نقش ضدرسوب، محافظت از کولر از مضرات این سیال است.